Elektron sigaretaning strukturaviy tarkibi

Elektron sigaret nima? Ommaviy ma'lumotlarga ko'ra, elektron sigaret asosan to'rt qismdan iborat: tamaki yog'i (shu jumladan nikotin, mohiyat, hal qiluvchi propilen glikol va boshqalar), isitish tizimi, elektr ta'minoti va filtr uchi. Sigaret chekuvchilar uchun isitish va atomizatsiya orqali o'ziga xos hidli aerozol hosil qiladi. Keng ma'noda elektron sigaret elektron nikotin etkazib berish tizimini, shu jumladan elektron sigaretani, suv trubkasini, suv trubkasi qalamini va boshqa shakllarni anglatadi. Tor ma'noda elektron sigaretalar sigaretaga o'xshash ko'chma elektron sigaretlarni nazarda tutadi.
Elektron sigaretalar uslublari yoki markalariga ega bo'lsa-da, odatda elektron sigaretlar asosan uch qismdan iborat: nikotin eritmasi bo'lgan sigaret naychasi, bug'lanish moslamasi va batareya. Atomizator batareya tayog'idan quvvatlanadi, u sigaret bombasidagi suyuq nikotinni tumanga aylantirishi mumkin, shuning uchun foydalanuvchi chekish paytida xuddi shunday chekish hissini his qilishi va "bulutlarda puflash" ni amalga oshirishi mumkin. Hatto shaxsiy imtiyozlarga ko'ra quvurga shokolad, yalpiz va boshqa lazzatlarni qo'shishi mumkin.
Tutun ustunining ichki tuzilishi bir xil asosiy komponentlardan foydalanadi: chiroq PCBA platasi, qayta zaryadlanuvchi batareya va turli elektron sxemalar.
Aksariyat elektron sigaretalar lityum-ion va ikkilamchi batareya quvvat manbai komponentlaridan foydalanadi. Batareyaning ishlash muddati batareyaning turi va hajmiga, foydalanish vaqtlari soniga va ish muhitiga bog'liq. Va rozetkani to'g'ridan-to'g'ri zaryadlash, avtomobilni zaryadlash, USB interfeysi zaryadlovchi kabi tanlash uchun juda ko'p turli xil batareya zaryadlovchi qurilmalari mavjud. Batareya elektron sigaretaning eng katta qismidir.
Ba'zi elektron sigaretalar isitish elementini ishga tushirish uchun elektron havo oqimi sensoridan foydalanadi va akkumulyator pallasi nafas olayotganda darhol ishlaydi. Qo'lda sezish foydalanuvchidan tugmani bosib, keyin chekishni talab qiladi. Pnevmatikdan foydalanish oson va qo'lda ishlaydigan sxema pnevmatikaga qaraganda nisbatan barqaror va tutun chiqishi ham pnevmatikdan yaxshiroqdir. Uskuna va dasturiy ta'minotni ishlab chiqish bilan ba'zi ishlab chiqaruvchilar yuqori xavfsizlik va ishonchlilikka erishish uchun qo'lda simlar, payvandlash yoki elektronikadan foydalanishni yo'qotib, elektron sigaretlarni to'liq avtomatik mexanik ishlab chiqarishni tadqiq qilish va rivojlantirishni boshladilar.
Umuman olganda, tutun bombasi ko'krak qismidir, ba'zi zavodlar mijozning ehtiyojlariga ko'ra bir marta ishlatiladigan atomizatorni qilish uchun atomizatorni tutun bombasi yoki moy bilan birlashtiradi. Buning afzalligi shundaki, u elektron sigaretaning ta'mi va tutun hajmini sezilarli darajada yaxshilaydi va sifati barqarorroqdir, chunki atomizatorni sindirish eng osondir. An'anaviy elektron sigaretalar alohida atomizator bo'lib, ular bir necha kun ichida buziladi. U zavodning professional xodimlari tomonidan juda ko'p yoki juda oz suyuqlik tutun suyuqligining og'izga yoki batareyaga qaytib, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin bo'lgan muammoni oldini olish uchun AOK qilinadi. Saqlangan tutun yog'i miqdori oddiy tutun bombalariga qaraganda ko'proq va muhrlanish ko'rsatkichlari yaxshi, shuning uchun uning xizmat qilish muddati boshqa tutun bombalariga qaraganda uzoqroq.
Ushbu texnologiya endi faqat bir nechta brendlarga tegishli. Atomizatorning strukturasi isitish elementi bo'lib, u issiqlik hosil qilish uchun batareyadan quvvatlanadi, shuning uchun uning yonidagi yog 'uchuvchi va tutun hosil qiladi, shuning uchun odamlar chekish paytida "bulutlarda puflash" effektiga erishish uchun.